Publicado el

Citroen C4 WRC 2010

Citroen C4 WRC 2010

 

  • Citroen C4 WRC 2010
    Citroën C4 WRC - Rally de Francia 2010 (S.Loeb-D.Elena)


Citroen C4 WRC 2010 FICHA TÉCNICA


Motor:

Delantero transversal en aluminio de 4 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y turbocompresor, 1998 cc y 315 CV 5500 rpm.

Par máximo:

570 Nm a 2750 rpm.

Transmisión:

Tracción integral con caja de cambios secuencial X-Trac de 6 relaciones.

Carrocería:

Berlina de 3 puertas en acero.

Chasis:

Monocasco autoportante. Suspensiones delantera y trasera McPherson. Frenos de disco ventilados Alcon con pinzas de 6 pistones en las 4 ruedas.

Peso:

1230 kg.

Dimensiones:

4,27 m de largo por 1,80 m de ancho y 1,42 m de alto. Distancia entre ejes (2,61 m).


 

Publicado el

Ford Fiesta S2000 2 2010

Ford Fiesta S2000 2 2010

 

  • Ford Fiesta S2000 2 2010
    Ford Fiesta S2000 - Rallye Monte-Carlo 2010 (M.Hirvonen-J.Lehtinen)


Ford Fiesta S2000 2 2010 FICHA TÉCNICA


Motor:

Delantero transversal en aluminio de 4 cilindros en línea. 1999 cc y 280 CV a 8000 rpm.

Par máximo:

260 Nm a 6500 rpm.

Transmisión:

Tracción integral con caja de cambios secuencial de 6 relaciones X-Trac.

Carrocería:

Berlina de 3 puertas en acero con paragolpes, alerones y pasos de rueda en fibra.

Chasis:

Suspensión delantera McPherson y trasera por barra de torsión.

Frenos:

De disco ventilados en las 4 ruedas.

Peso:

1200 kg.

Dimensiones:

3,95 m de largo por 1,82 m de ancho y 1,44 m de alto. Distancia entre ejes (2,49 m).


 

Publicado el

Ford Fiesta S2000 2010

Ford Fiesta S2000 2010

 

  • Ford Fiesta S2000 2010
    Ford Fiesta S2000 - Rally México 2010 (X.Pons-A.Haro)


Ford Fiesta S2000 2010 FICHA TÉCNICA


Motor:

Delantero transversal en aluminio de 4 cilindros en línea. 1999 cc y 280 CV a 8000 rpm.

Par máximo:

260 Nm a 6500 rpm.

Transmisión:

Tracción integral con caja de cambios secuencial de 6 relaciones X-Trac.

Carrocería:

Berlina de 3 puertas en acero con paragolpes, alerones y pasos de rueda en fibra.

Chasis:

Suspensión delantera McPherson y trasera por barra de torsión.

Frenos:

De disco ventilados en las 4 ruedas.

Peso:

1200 kg.

Dimensiones:

3,95 m de largo por 1,82 m de ancho y 1,44 m de alto. Distancia entre ejes (2,49 m).


 

Publicado el

Citroen Xsara WRC 2010

Citroen Xsara WRC 2010

 

  • Citroen Xsara WRC 2010
    Citroën Xsara WRC - Rallye de Francia 2010 (Y.Müller-G.Mondesir)


Citroen Xsara WRC 2010 FICHA TÉCNICA


Motor:

Delantero transversal en aluminio de 4 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y turbocompresor, 1998 cc y 315 CV a 5500 rpm.

Par máximo:

580 Nm a 2750 rpm.

Transmisión:

Tracción integral con caja de cambios secuencial de 6 relaciones X-Trac, montada transversalmente tras el motor.

Carrocería:

Cupé de 3 puertas en acero.

Chasis:

Suspensiones delantera y trasera McPherson.

Frenos:

De disco ventilados en las 4 ruedas.

Peso:

1230 kg.

Dimensiones:

4,16 m de largo por 1,77 m de ancho y 1,46 m de alto. Distancia entre ejes (2,55 m).