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Peugeot 208 R2 2013

Peugeot 208 R2 2013

 

  • Peugeot 208 R2 2013
    Peugeot 208 R2 - Rallye du Condroz 2013 (K.Abbring-P.Vyncke)


Peugeot 208 R2 2013 FICHA TÉCNICA


Motor:

Tipo de motor (gasolina, 4 cilindros en línea), ubicación (delantero transversal), cilindrada (1598 cc), alimentación (inyección indirecta monomariposa con gestión Magneti Marelli), distribución (doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro y sistema de distribución variable), potencia máxima (185 CV a 7800 rpm), par máximo (190 Nm a 6300 rpm).

Transmisión:

Tipo (Tracción delantera con diferencial autoblocante precargado de rampas), caja de cambios (manual de 5 velocidades con 3 grupos homologados).

Bastidor:

Suspensión delantera (independiente, pseudo McPherson con amortiguadores telescópicos regulables Ohlins de 3 vías, butée hidráulico regulable y barra estabilizadora), suspensión trasera (en H con amortiguadores telescópicos regulables Ohlins de 3 vías, butée hidráulico regulable y barra estabilizadora), dirección (cremallera, con asistencia hidráulica), frenos (discos flotantes ventilados con 310 mm de diámetro. Pinzas de 4 pistones en el eje delantero. Discos macizos traseros de 290 mm de diámetro con pinzas de 2 pistones. Freno de mano hidráulico y mando de repartidor de frenada regulable desde el interior).

Ruedas:

Llantas (Aleación de aluminio con 6,5J x 16 pulgadas), neumáticos (17/60 R16 semi slick).

Dimensiones y  peso:

Longitud/anchura (3962/1739 mm), distancia entre ejes (2538 mm), vía delantera/trasera (1475/1470 mm), peso en vacío (1030 kg).