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Ford Sierra RS Cosworth 1989

Ford Sierra RS Cosworth 1989

 

  • Ford Sierra RS Cosworth 1989
    Ford Sierra RS Cosworth - Rally Tour de Corse 1989 (F.Cunico-M.Sghedoni)


Ford Sierra RS Cosworth 1989 FICHA TÉCNICA


Motor:

Delantero transversal de 4 cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza, culata de 4 válvulas por cilindro, turbocompresor e intercooler, 1998 cc.

Potencia máxima:

310 CV a 6500 rpm.

Par máximo:

408 Nm a 4500 rpm.

Transmisión:

Tracción trasera con caja de cambios manual de 5 relaciones Getrag y diferencial autoblocante trasero Ferguson.

Carrocería:

De 3 puertas en acero.

Chasis:

Monocasco de acero. Suspensión delantera McPherson y trasera por eje semirrígido con muelles helicoidales y barra estabilizadora. Frenos delanteros y traseros de disco ventilados con pinzas de 4 bombines.

Dimensiones:

4,46 m de largo por 1,73 m de ancho y 1,33 m de alto.

Peso:

1175 kg.


 

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Lancia Delta Integrale 1989

Lancia Delta Integrale 1989

 

  • Lancia Delta Integrale 1989
    Lancia Delta Integrale - Rallye Monte-Carlo 1989 (M.Biasion-T.Siviero)


Lancia Delta Integrale 1989 FICHA TÉCNICA


Motor:

Frontal transversal de 4 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y turbocompresor, 1995 cc.

Potencia:

295 CV a 7000 rpm.

Par máximo:

430 Nm a 4500 rpm.

Transmisión:

Tracción integral con caja de cambios de 6 relaciones. Diferencial central epicicloidal y trasero Torsen.

Carrocería:

Berlina de 5 puertas con carrocería de acero.

Chasis:

Suspensiones delantera y trasera McPherson. Frenos de disco ventilados.

Peso:

1130kg.


 

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Lancia Delta Integrale 16V 1989

Lancia Delta Integrale 16V 1989

 

  • Lancia Delta Integrale 16V 1989
    Lancia Delta Integrale 16V - Rally Sanremo 1989 (M.Biasion-T.Siviero)


Lancia Delta Integrale 16V 1989 FICHA TÉCNICA


Motor:

Frontal transversal de 4 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y turbocompresor, 1995 cc.

Potencia:

295 CV a 7000 rpm.

Par máximo:

430 Nm a 4500 rpm.

Transmisión:

Tracción integral con caja de cambios de 6 relaciones. Diferencial central epicicloidal y trasero Torsen.

Carrocería:

Berlina de 5 puertas con carrocería de acero.

Chasis:

Suspensiones delantera y trasera McPherson. Frenos de disco ventilados.

Peso:

1130kg.