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Ford Fiesta RS WRC 2013

Ford Fiesta RS WRC 2013

  • Ford Fiesta RS WRC 2013
    Ford Fiesta RS WRC - Rally Mexico 2013 (T.Neuville-N.Gilsoul)


Ford Fiesta RS WRC 2013 FICHA TÉCNICA


Motor:

Ford EcoBoost 1600 cc, inyección directa desarrollado por Ford, M-Sport y Pipo Moteurs. 4 cilindros, 16 válvulas. Diámetro 83,0 mm. Trazo 73,9 mm. Sistema de gestión electrónica del motor Cosworth, turbocompresor  Garrett (33 mm de restricción de entrada), intercooler, convertidor catalítico.

Potencia:

300 CV a 6000 rpm.

Par máximo:

450 Nm a 4000 rpm.

Transmisión:

Permanente en las 4 ruedas, frente mecánico y los diferenciales trasero y embrague con desconexión instalados en el freno de mano. Caja de cambios M-Sport / X-Trac secuencial de 6 velocidades con cambio mecánico. Embrague de doble disco M-Sport / AP Racing.

Suspensión:

Delantera  y trasera (McPherson con amortiguadores Reiger y depósito externo, ajustable en compresión y rebote. Totalmente ajustable fabricado con eslabones de acero), barras antivuelco, montantes de aluminio mecanizado.

Frenos del./tras.:

Discos ventilados Brembo de 300 mm y 4 pistones. Freno de mano hidráulico, delantero ajustable / sesgo posterior.

Dirección:

Asistida de alta proporción (12:1) de piñón y cremallera. Una y media vueltas de tope a tope.

Ruedas:

7 pulgadas x 15 pulgadas (de aluminio), ruedas con neumáticos Michelin 650 mm.

Carrocería:

Construcción unitaria. Paneles laterales compuestos. Soldado de acero T45 en la seguridad de la jaula.

Electrónica:

Completa del chasis y el motor Cosworth de adquisición de datos para el diagnóstico del rendimiento y el desarrollo.

Dimensiones:

Largo (3963 mm), anchura (1820 mm), distancia entre ejes (2480 mm).

Peso:

1200 kg.


 

2 comentarios en “Ford Fiesta RS WRC 2013

  1. Lindo Fiesta, de Neuville cuando aun era una promesa.
    Luego llegó al triunfo, y hoy está sufriendo un bajón…
    Abrazo!

    1. Gracis amigo!!! La verdad q si, se le veía una promesa paro ahí se ha quedado, le puede la presión jeje. Saludos!!

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